Rusya'nın Uzak Doğu'nda veya Sibirya Arktik'inde, 8 tonluk kompakt ekskavatörler, özellikle K3SVD36 ana pompasıyla donatılmış olanlar, sıklıkla keskin bir,Kış sabahı başlangıç sırasında ritmik metal gürültüsüBirçok operatör bunun basit bir soğuk akış sorunu olduğunu varsaysa da, temel neden sıklıkla pompanın iç geri dönüş mekanizmasında bir arızadır.

-40 ° C'ye ulaşan aşırı koşullarda, hidrolik sıvı yüksek viskozlaşır ve pompa çekirdeğinde muazzam bir sürtünme yaratır.Pistonların ters hareket tamamen top rehberinin ve yayların hassasiyetine bağlıdır. Geleneksel satış sonrası parçalar genellikle kalın, soğuk yağa karşı mücadele eden temel kaydırma kolları kullanır. Bu direniş, piston ayakkabılarının swash plaka ile sürekli temasını kaybetmesine neden olur..Ayakkabı sonunda geri çırpıldığında, çırpın plakalarını "çakırır" ve bu belirgin metal çırpıntısını ve hızlı iç hasarını yaratır.

Özellikle Rus pazarı için tasarlanmış olan K3SVD36 döner gruplarımız, güçlendirilmiş Top Taşıma Yay Rehberi'ne sahiptir.Standart kaydırma kolunu yüksek hassasiyetli yuvarlama rulmanlarıyla değiştirerekBu, en zorlu soğuk başlangıçlarda bile 36 cc/rev sıfırlama döngüsünün pürüzsüz ve senkronize kalmasını sağlar.

Güvenilirlik Benchmarks:

• Soğuk başlatma sıvı dinamikleri: Yüksek viskozitesi ortamlarında mekanik zamanlamayı korumak için onaylanmıştır ve "piston yüzer" önlenir.

• Koruma: Yuvarlak rulman tasarımı ayakkabı eğilme ve kırılma riskini önemli ölçüde azaltır.metal atıklarının tüm hidrolik devrenin kirlenmesini önlemek soğuk iklimlerde toplam pompa arızasının yaygın bir nedeni.

Rusya'daki tamirhaneler ve filo sahipleri için, standardizing on K3SVD36 parts with ball-bearing guides is the most effective way to ensure "first-start" reliability and extend the Time Between Overhauls (TBO) in the world’s harshest mining and construction zones.