Profesyonel Rus hidrolik atölyelerinde, tamirciler "hızlı düzeltmeler" için sabırsızlanıyorlar." Rotary Grubu'nun geometrik aşınmasını dikkate almadan birkaç O-ring değiştirmenin pompa için ölüm cezası olduğunu biliyorlar.K3SP36 gibi yüksek hızlı ünitelerde, gerçek "yeniden üretim" tüm dönen montajın yorgunluk direncini geri getirmekle ilgilidir.

Herhangi bir yeniden yapılandırma için kritik soru, Top Rehberi'nin durumudur. K3SP36 ağır görev döngülerinde, bu bileşen sadece bir aralık değil; büyük alternatif gerginlikleri emiyor.Güçlendirilmiş top yolcularımız bu yüksek frekanslı şokları hafifletmek için tasarlanmıştır.Top rulman yay rehberi ile eşleştirildiğinde, iç ısı üretimini etkili bir şekilde en aza indiririz.

Rus operatörler için, bu derin yeniden yapılandırma stratejisi, Tamir Arası Arasındaki Zamanı (TBO) önemli ölçüde uzatarak en yüksek ROI'yi sağlar.İşgücü maliyetleri ve duraklama kaybının astronomik olduğu bir pazarda, tam bir döner grup onarımına yatırım yapmak, yeni bir makine ömrüne ulaşmanın tek yoludur.Bu teknik yaklaşım, Rus madencilik ve altyapı sektörlerinin uzun vadeli çıkarları için en iyi "maliyet tasarrufu" çözümüdür.